Por: Sandra Dueñes Monárrez.
Chihuahua, Chih., a 13 de agosto del 2026.- En medio de un cruce de declaraciones sobre la gestión de servicios públicos, el alcalde con licencia de Ciudad Juárez, Cruz Pérez Cuéllar, señaló al alcalde con licencia de la capital, Marco Bonilla Mendoza de ser un mal administrador y de faltar a la verdad con cifras erróneas respecto al servicio de barredoras mecánicas.
“Aparte de ser un mentiroso, es un pésimo administrador y no vamos a dejar pasar ningún señalamiento”, afirmó Pérez Cuéllar, quien también se desempeña como aspirante a la Coordinación Estatal de la Defensa de la Cuarta Transformación y la Soberanía, advirtiendo que responderán con documentos y pruebas a cualquier postura del edil capitalino.
Durante la exposición de datos, Pérez Cuéllar contrastó los esquemas de operación de ambos municipios:
- Parque vehicular: El municipio de Juárez cuenta con ocho barredoras mecánicas, mientras que el municipio de Chihuahua opera con tres unidades y nueve vehículos de apoyo.
- Kilometraje anual: Las unidades en Juárez recorren en conjunto un promedio de 123 mil 262.2 kilómetros al año, superando los 61 mil 995.36 kilómetros permitidos anualmente en la capital.
- Costo por kilómetro: El reporte indica que en Juárez el costo asciende a 328 pesos por kilómetro, frente a los 416 pesos registrados en Chihuahua, lo que representa una diferencia de 88 pesos más por kilómetro (un costo 21.2 por ciento menor en Juárez).
Asimismo, el alcalde juarense aseguró que el contrato de su municipio sí contempló cláusulas de incumplimiento y sanciones para la empresa proveedora, además de incluir el pago por operador, combustible y mantenimiento mecánico. En contraste, señaló que el esquema en Chihuahua se limita a un tope de mil 291 kilómetros semanales con tres máquinas.
Según las cifras presentadas, en Juárez se alcanzaron a barrer 2 mil 567.96 kilómetros por semana —mil 276.39 más que en la capital—, asegurando que el proveedor cumplió con los requisitos de adjudicación. “Al que no le salen las matemáticas es a otro”, expresó, al añadir que en 29 meses se cubrió cerca de la mitad del kilometraje proyectado por la capital en un plazo de 10 años, optimizando recursos y sin comprometer administraciones futuras.
Hacia el cierre de su intervención, Pérez Cuéllar expuso documentación relacionada con la proveedora CYP Cruz Sáenz S.A. de C.V., a la que catalogó como la empresa predilecta de Marco Bonilla, señalando que se le han otorgado un total de 38 contratos que superan los 495 millones de pesos.
