Por: Sandra Dueñes Monárrez.

Chihuahua, Chih., a 13 de julio del 2026.-   En un movimiento que anticipa un posible escenario de confrontación en el Congreso del Estado, Alfredo Chávez Madrid, coordinador de la bancada del Partido Acción Nacional (PAN), confirmó que su fracción buscará la aprobación del financiamiento para la construcción de la vialidad Poniente 5, aun si no logran el respaldo de la bancada de Morena.

El legislador panista fue enfático al declarar que el proyecto, planteado como una solución a la saturación vial en el Periférico de la Juventud, es una prioridad para la actual administración municipal de Marco Bonilla Mendoza, por ello Chávez Madrid anunció que iniciará una ronda de cabildeo con las distintas fuerzas políticas para reunir los 22 votos necesarios para la autorización del crédito.

“Con Morena o sin Morena vamos a intentar sacar este proyecto adelante”, afirmó Chávez Madrid, dejando claro que el grupo parlamentario blanquiazul no pretende supeditan el desarrollo de infraestructura de la capital a la unanimidad política.

Más allá de la necesidad técnica de la obra, el discurso de Chávez Madrid escaló hacia el terreno de la confrontación política al señalar directamente al coordinador de Morena Cuautémoc Estrada Sotelo de negarse a aprobar este crédido, a lo cual panista cuestionó la postura de la oposición, acusándolos de mantener una actitud cerrada al diálogo, de formular señalamientos sin ofrecer alternativas reales y de mostrarse evasivos tras recibir respuestas a sus cuestionamientos técnicos.

Este choque pone de relieve el desgaste en la comunicación entre ambos bloques, donde el proyecto de la Poniente 5 se convierte en una prueba de fuego para la capacidad de negociación de Acción Nacional en un Congreso donde la polarización parece eclipsar los acuerdos técnicos.

Si bien la bancada del PAN sostiene que la movilidad de la capital debe estar por encima de los intereses partidistas, la pretensión de aprobar el financiamiento mediante la búsqueda de votos selectivos abre la puerta a dudas sobre la viabilidad del proyecto a largo plazo. La falta de consenso con la principal fuerza de oposición podría ser interpretada, desde una óptica crítica, como un indicador de una fractura institucional profunda, donde las decisiones sobre deuda pública y desarrollo urbano se toman mediante alianzas coyunturales y no a través de un pacto de estado.

El Congreso del Estado se prepara ahora para un periodo extraordinario donde la moneda sigue en el aire, y donde la capacidad de Chávez Madrid para construir esos 22 votos determinará si la capital logra consolidar esta obra o si el proyecto se mantiene como otro punto de discordia en la ya tensa relación entre el Ejecutivo municipal y las distintas fuerzas políticas del Legislativo.