Por: Sandra Dueñes Monárrez.
Chihuahua, Chih., a 2 de junio del 2026.- Ante los cuestionamientos sobre la seguridad en las carreteras de la entidad, el titular de la Secretaría de Seguridad Pública del Estado (SSPE), Gilberto Loya Chávez, descartó la posibilidad de reconstituir la Policía Estatal de Caminos, argumentando que el modelo de vigilancia digital ha resultado ser más eficiente y menos propenso a las irregularidades que marcaron a la corporación en la administración anterior.
Durante su intervención, Loya Chávez sostuvo que Chihuahua se posiciona como una de las entidades con carreteras más seguras del país, una condición que atribuyó a una estrategia dual: la colaboración estrecha con la Guardia Nacional —institución responsable de la seguridad en vías federales— y una fuerte inversión en infraestructura tecnológica.
De acuerdo con el funcionario, el despliegue actual incluye 102 arcos carreteros, 11 filtros de revisión y el monitoreo a través de las casetas de peaje, lo que, según sus afirmaciones, convierte a la red carretera estatal en la más vigilada digitalmente en todo México.
La postura de Loya Chávez sobre la ausencia de una policía de caminos especializada se basa, según sus declaraciones, en un análisis institucional realizado al inicio de su gestión. El titular de la SSPE fue crítico al señalar que la antigua policía estatal de caminos funcionaba más como un foco de corrupción que como un cuerpo de auxilio para los ciudadanos, presentando indicadores de productividad sumamente bajos.
«De hacerse la reactivación, sería en unas condiciones muy distintas a las que hizo la administración pasada, que se convirtió en un problema de corrupción y en un daño para la familia chihuahuense, más que en un auxilio», sentenció el funcionario.
Aunque Loya Chávez aseguró que el estado ha logrado contener el robo de transporte de carga y de vehículos, admitió que persisten zonas de atención prioritaria entre las cuales se destacan dos tramos que han requerido vigilancia especial:
- Vía Corta a Parral: Loya señaló que, tras meses de intervención, el tramo ya no presenta incidentes de seguridad reportados.
- Chihuahua-Ojinaga: El secretario reconoció este tramo como una zona donde se ha desplegado vigilancia especial debido a incidentes recurrentes.
A pesar de los retos en estos puntos específicos, la administración estatal se mantiene firme en su decisión de no reactivar una policía de caminos tradicional, apostando por la centralización de la seguridad a través de la tecnología de Plataforma Centinela.
